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▲部分觀光支線可能對國外旅客收取較高票價。（圖／台鐵提供）
政治中心／綜合報導
前瞻建設編列4千多億推動全國軌道建設，交通部長賀陳旦表示，將檢討鐵路法，希望能增加商務、觀光等車廂，採汽車4聲道擴大機取分級收費；觀光支線也可對外國人收取較高票價。
根據《自由時報》報導，賀陳旦接受專訪指出，全國軌道建設整合提升後，交通部將檢討鐵路法，以功能及成本來做價格分級。對於地區性輕軌或捷運，他車用擴大機價錢認為，軌道是行的基礎建設和公共服務，可透過補助縮減票價和成本的落差，尤其是讓捷運能與高、台鐵承接，擴大轉乘效益。
針對高鐵和台鐵的票價，賀陳旦表示，前者多是服務返鄉、商務及觀光客，漲價影響民眾生活較小，但票價要反映多少成本可以再討論。台鐵票價已經凍漲20年，預計3個月內會檢討有無調價空間。他表示，去年季報一度罕見地出現帳面盈餘，不過票價目前反映不到成本的一半，未來若是要調漲，不會一次加太多，而是逐年調整。
賀陳旦指出，台鐵目前是一車單一費率、依距離收費，希望能比照高鐵增加商務、觀光等不同車廂；部分路線配合列車設計或觀光景點，實施費率分級，也可以對外國旅客收取較高票價。不過，交通部官員補充，以國籍劃分票價理論上可做到，可是單一車種不同費率就涉及計算公式，需由立法院審核。
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