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他們打開投資人的第一通電話，換來的只是訕笑。
Gal Firdman 以及他的團隊嘗試推銷的點子，是新形態的內燃機。背後的概念很簡單，是單一的活塞不斷點火爆炸，會比現行市面上的引擎更為有效率，體積也更小。
「沒人想理睬我們，這聽起來太遙遠，所以我們只好自己著手製作第一代的產品。」身為以色列新創 Aquarius Engines 共同創辦人的 Fridman 表示。
將時間再快轉兩年，Aquaris Enging 現在正在 F1 於比利時的測試中心中測試，寶獅汽車也正在評估該引擎，Fridman 說，還有其他幾個車廠感興趣。
「我們現在已經有三代引擎了。我能跟你說這生產速度很快，特別是對那些沒有引擎製造生態系的國家來說。」Fridman 表示。
以色列向來以「新創國家」著稱，但專注的領域是高科技、電腦及醫藥區塊，現在它將劍指其他新領域。
以下是《CNN》匯整出的三間專注於汽車創新的以色列公司。油煙處理機價格
Mobileye位於耶路撒冷的 Mobileye 正與 Intel( (US-INTC) ) 及 BMW 合作，計畫在 2021 年開發出全自動駕駛車種。
Mobileye 成立於 1999 年，是自動駕駛的領航者。其科技幫助車子能獨立上下交流道，甚至是不靠駕駛的操作也能完成超車動作。
該企業的主要業務，在於提醒駕駛前方有行人的感測器，它也能幫助駕駛偵測是否與其他車輛過於快速接近。
它在 7 月時與敲定的 BMW 的合作案，替它展開了一頁全新的篇章。
「硬體對以色來說非常非常困難，因為它是一個很小的國家。但數學、電腦科學，任何只需要紙筆的，對以色列來說是再自然不過了。」Mobileye 首席科技長 Amnon Shashua 表示。
SoftwheelDaniel Barel 本來並不想要改造輪子，它只是想在輪椅裝上避震系統。
後來他發現在椅子上裝避震器是行不通的。然後他的 Softwheel 團隊直接在輪子內設置避震器。Barel 說，這樣的科技，能讓行路品質更為舒服、順暢。
於是這樣的科技被應用在腳踏車上，現在 Softwheel 更打算將它推廣到汽車上。
「與其讓衝擊從輪子一路傳遞到底盤、最後再透過避震器吸收，我們的解決方案是讓能量直接在輪子就被吸收掉了。」Barel 說。
Barel 說，他已經見了幾間汽車製造商，不過他拒絕點名是誰。
Auqarius如果說 Mobileeye 改造的是駕駛、Softwheel 改造的是輪子，Auqarius 改造的就是引擎了。
從一開始遭到投資人冷眼以待後，發明家 Shauli Yaakoby 表示，他已在自己的工作坊中造出首具引擎。
該公司表示，測試結果顯示，其產品比現行市面上的引擎更為靜電除油機省油，省油程度來到 2-3 倍。
「這可能是全世界都沒見過、且又最具效率的引擎了。」Yaakoby 得意地表示。(文：陳律安)
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